围绕汽车D2C(Direct to Consumer)直联模式,为营销、销售、车服全链路提供数字化增长产品
行业洞察
经销渠道利率降低
竞价成本逐年提高,服务监管力度不强,导致经销成本大幅提高,阻碍了销售转化,形成了营销资源的浪费。
类分众模式
过去车企集中向传统平台投放广告的规律将逐渐被打破,整合移动互联网平台流量的“类分众模式”将大行其道。
渠道下沉
线下经销层面,三四五六线城市汽车渠道规范化整合以及分销模式去中间化将是巨大机会。
解决方案
核心价值
多电商模式
支持多电商模式,品牌直销电商、经销商门店入驻云店电商、供应商伙伴入驻分销电商。
支持多品牌多业务
支持多品牌多业务,实现新车线上小订、大定及尾款全链路,实现精品配件/服务包线上交易履约闭环。
全渠道电商统一运营
支持全渠道电商统一运营,私域电商以及整合淘宝、京东及苏宁等第三方电商平台商品、订单到品牌自建电商统一管理运营。
丰富的营销能力库
丰富的营销能力库,提供几十种汽车营销玩法。
案例客户
长安福特汽车有限公司作为国内外知名的整车汽车制造商,20多年来通过市场营销和渠道建设,现在经销商店达到400多家,为600多万车主提供服务。与美高梅4858平台合作,共同建设企业数字化创新,搭建长安福特数字营销平台。全国 400+ 家经销商云店上线,一次活动10+万粉。福特商城累计注册用户250W+,累计收集线索1000W+,累计整车订单量50W+。
美高梅4858平台携手江铃汽车,构建江铃汽车电商运营平台,同时建设业务中台支撑集团线上多业务能力体系,实现公域和私域的线上全域营销拓客和交易转化能力:线上看车、预定、直接付款下订,再到线下门店获得商品、服务,实现闭环销售;一方面通过多渠道广告活动引流,将线下客户、车主以及线上潜客引导线上商城,另一方面通过全民经纪人推客团体,进一步拓展潜客群体,形成江铃的私域客户池,客户资源持续运营。